最近、少しずつ、XR50motardのレビューやHPが増えてきましたねー。
でも、私には、改造する、気もなければ、お金もない。

改造って言えば、まず、とっつきやすいのがマフラーだけど、マフラーの交換だけでは、そんなにスピードアップやトルクアップを見込めるとは思わない。

次にCDIの交換。これも、劇的な変化は得られないらしい。まぁ、リミッターいらずのXRだからそれもそうか。ノーマルでの最高速は40〜55kmぐらい(これ以上は絶対無理！坂道は別)だから。。。

あとは、キャブセッティング、ハイカム、ボアアップ等々、いろいろとありますが、こんなことしてたら、各所のバランス崩して、こっちをいじれば、あっちがダメ。あっちをいじれば、そこがダメ。なんてことになって、下手したらノーマルよりも遅くなりそう。っていうか、私には無理！

いろんな方のHP見せてもらうといろいろ改造をやってるので、凄いなーと思います。

そういう方は、バイクをいじるのが本当に好きなんですね。尊敬しちゃいます。

でも、そういう方達も、結論は　ノーマルが一番良かった　という方もいらっしゃいますので、こればっかりはわかりません。

私の結論は、ノーマルのセッティングが最高のバランスで仕上がっていると思います。

まぁ、私は、myXR50motardをお金をかけず、いろんなグッズで快適に乗れるようにして、いろんなところに出かけて行きたいと思います。