CDIの交換しました。
交換したCDIは『POSH/ レーシングCDI スーパーバトル』です。



純正のCDIはシートの下にあります。
ガソリンタンクとシートをはずさないでも交換できそうですが、作業がやりにくいといやなので、まずシートをはずします。

シートをはずすためにはリヤのカウルを両サイドはずします。
僕の様にキャリアを付けている方は、最初にキャリアをはずします。
　　


シートの真下にボルトがあります。これをはずさないとシートは外れません。

シートの取り外し完了！

　　


エアインテークが小っちぇーなー。おまけに横向いてるし。

次回は、吸気系だな。。。などと考えつつ、次にガソリンタンクの取り外し。

コックは必ずOFFにしてください。
エンジンにつながるパイプを力ずくで引き抜いて、シュラウドオープン！！！！おー、飛びそう。なんかかっこいい！
　　


で、ガソリンタンクを下ろしたらいよいよCDIの交換！



純正CDIを取り外して、ポッシュのCDIを純正CDIがあった場所へ取り付け。このとき、結構入れづらいです。何とかCDIを収めて、カプラー接続。ん？カプラーが届かない！
　　


ケーブル引っ張ったりポッシュのCDIの向きを変えてみたり、いろいろやって何とか接続。付属のタイラップで純正CDIがついていたステーにポッシュのCDIを固定。
　　


あとは、逆の手順で各部品を取り付けて完成。

いよいよ、試運転。ゴーゴーゴー！ブーン。

CDI交換の感想は。。。あまり、僕にはわかりません。何が変わったのか。

以上で、CDIの交換終了です。