
かっこいい!原チャリとは思えないスタイリング!と車格!
前後ディスクブレーキがいい!(←素人なんでそこぐらいしかわからない)

早速、ウキウキして早速、エンジン始動!
おっ!流石4ストおとなしめなエンジン音。ちょっと上品過ぎる?かな?
ご近所試運転!レッツ・ゴー!!!!!!!!!!!!!!!
トロトロトロ〜
んっ???????なんじゃこりゃー!!!!
メッチャ遅〜!
家に帰って即行バイク屋に電話しました。
『どないなっとんじゃー、ぜんぜんスピードがでらんがな!』(←何で関西弁?)という勢いで、上品にクレーム入れちゃいました。
そしたら、すぐに行きますとのこと。
待つこと10分。バイク屋さんが来て、試乗。
試乗を終えて一言。『こんなもんです。特に以上はありません。』
えー!? だってKSRはメッチャ早かったよ。出だしは大型バイクと張り合えるくらいだったのにー。マジで。
あー、買い換えるんじゃなかった。やっぱKSR最高!KSR恐るべし。
KSRまた買おうかなー?
とりあえず、これからXR50を少しでも早くなるようにイジろうかなー?
キャリアは『KIJIMA』製のHONDA純正パーツ。
キジマ/ リアキャリア最大積載量3kg


これにリアトランクボックスを付ける予定。廻りのみんなからはオッサンくさいからやめろといわれてます。
でも、この手のバイクは積載性『0』。いかに有効に荷物を積載できるかにかかっています。
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